夕べはもの凄い雨でございまして、真上でなる雷に、何度私のmacちゃんの身の危険を感じ非難させようかと思った今日この頃いかがお過ごしでしょうか？

ハローウィーン♪というと思わず無表情に歌う美少女ユニットを思い出すお年寄りなうざきです。
世間様では昨日で終わったハロウィンのネタをどうして今日になって上げているかと申しますと…
だって、昨日、思いついちゃったんだもん。

ついですねーこーハロウィンの格好って要するにときめき☆トウナイトのEDでヒロインがやってる格好のだよねーと年寄りがまた思いついちまったのが運のつき、ついでにそれを上越上官で想像しちまったのが年貢の収め時でございまして……つい…
ちなみに、ときめき☆トゥナイトをご存じない、お若いお嬢さん方にご説明致しますと…
ま、普通の魔女帽子に黒マントですよ、ふつーにね、オモッテっ側はー…
で、何がふつーじゃないかというと、要するに中身が……
ナーンにも着てないのさ！
うふふ、黒いマントから覗く白い手足……
MO☆E

なーんて思ったら、まあ、来年にまわす訳にも行かんしね、一日遅れ位いっかーとがーとね。

すっきりしたから明日っからまたげんこ頑張ります。


では、また……失礼致します。

 恐ろしい事ですが、一月以上振りの更新にでございます。
その間ずっと愛しのMacをお膝に乗せてぺそぺそ毎日色々打っていたにもかかわらず！肝心の本編がこの体たらく！ああテイタラク！

皆様本当にお待たせしました。いえ、お待ちになってなくともお待たせしました。
久しぶりのお誕生日後話です。

どーしてこんなにかかったかって申しますと、まあ言い訳でしかないんですが………
今まで、１枚ずつ書け次第あげていたんですが、一度書いて上げてしまうと訂正はできないし、でも、後ろの部分書いてると前の分を直したくなる事もある。というわけで、、少し、切りのいい所まで纏めて書いてからあげたかったのです。
お時間かかって済みませんでした。
今回貯めた分は又明日up致しますが、こんな面倒い事になった、一番の理由は………

東北上官！アンタうざすぎ！！

はい、この一言につきまして。今までぶいぶい言わせてた人が一回ちょっとけつまずくともの凄くグルグルしてしまうという事を大変実感致しました。

うだうだ言ってて話進めてくれないんだモーン！
もー書いちゃ消し書いちゃ消しで進まない！
秋田上官の苦労がすっごく分かりましたね！！
という訳で、皆様秋田上官に励ましのコメントを出しましょう！
………え？コマチ様、コメントより食物？

いえ、勘弁してあげて下さい。
日本の米びつが空にナルーーーー！！


東北抱かれ隊の皆様！ご免なさい。

 えー日記すらおサボリしていたのは、旅行記が終わってネタがないからでなく、スキャナが壊れてk様よりブッチしたイラストをUPででもなく、実はですねーそのですねー
『上は右へ』の河幸様がお出しする本にお邪魔するのに原稿という物をやっていたのですよ！……きゃは☆
自分が書いたモンが活字になるという経験をするのが初めてなので、正直照れまくりでございます。

最初、『リレーしませんかー』とお声をかけて頂いて、ほんのちょっとだけの予定だったんですが、図々しいうざきがむやみにPを増やしまして、最後には……
「合同誌で行きましょう」
と仰って頂いちゃいました。
御本の奥付にうざきの名前も載っちゃうんだぜ！うわーい！

で、何書いたかって？
そ、れ、は……ひ、み、つ。
ではなくて、詳しい御本の詳細はK様のサイトのイベント案内をご覧下さい。
K様、河幸様のサイトはこちら
http://ryu.fool.jp/tetudo/index.html

当日は東２ハ32b『龍花』様だそうです。

イロモノですが、頑張りましたので、よろしくお願い致します。


それでは、拍手お返事です。
何にもないのに、ぽちぽちして下さる方は天使です。
そして、素晴らしいお言葉をかけて下さる方は大天使です。
笑うミカエル好きだったなー
それでは、また明日。失礼します。

ここに昨日あった、ジョーチヨのお花見話はサイトの方に移しました。
最近、妹さんがファンシーなお☆様に行っちゃって、Mac使わしてくれないので、苦肉の策でした。うう、アタシのなのにー

さって、小話の補足説明ですが、とあるジョーチヨ派のお嬢様達の熱烈なるPUSHのため色々常磐について調べました。

常磐の前身である水戸鉄道は地元のお偉いさんが造った鉄道会社なのです。ですが、最初から中央政界や財界と関係が近い会社だったようです。社長も日本鉄道の社長の奈良原繁（この人甲武鉄道や両毛鉄道の社長もしてます）が兼任だったし、工事は鉄道局の国営工事、営業管理も鉄道業務も日本鉄道に委託という、えーと親方日の丸？なんじゃねーのという体勢でした。

うーん、見直すと酷いなー
でも営業成績は大変宜しかったらしいです。

なので、開業して僅か三年で日本鉄道に譲渡されたと言っても、会社の名前変わっただけなんじゃないの？と突っ込みたくなるこの鉄道。 深読みすれば………

パパが他所で作った子供がデキが良いから引き取った。

………身も蓋もないなー 最初、お常は常磐炭坑の石炭を運ぶのが目的でいわきまで延伸致しましたが、その後もちょっと頑張って岩沼の方まで延伸しちゃったら、当初と目的と違って東北本線のバイパスとして機能し始めちゃったのが不運の始まり。

北へ向かうのに、常磐は長距離旅客列車、東北本線は近郊用として棲み分けしてた訳ですが………

ええ、高崎は良いですよ、アイツこの世で一番イイヤツですから。
でも当時東北本線だった宇都宮は、高崎しか見てないのに、なんかいきなり二人っきりの世界に他所から別に弟が来て、しかもコイツお前の補助するからと言われたら………面白くはないでしょうね。

そのバイパス機能も東北上官の開業後存在意義を失います。

うん、高速鉄道の皆様と、在来線の関係は本当に複雑ですね。どこでどなたが誰の恨みを買っているか分からない。 そんな思いを背負って今日も上官方は走られているのですね。

話変わって、お千代ちゃんは最初は日比谷のバイパスとして計画されました。
そのとき、丁度国鉄は、常磐が混雑率が高いのに増発が難しくて困っておりまして、丁度同じ方向に来るお千代にお客さんを分けよーと考えました。

つまり、各駅停車のお客さんはお千代と直通して直接都心に運んでもらう。
快速電車は今まで通り上野に向かう。

この辺のお話は実にややこしいですが、とにかく当時の営団も国鉄もまあ、二人の結婚（？）に大変乗り気で営団は北千住と綾瀬の間に常磐の複々線を造ってあげる。国鉄は西日暮里の駅を造ってあげると、ご実家側は頑張りましたが、最初のうちはこの結婚直通上手く行かなかったようです。

という訳で、最初上手く行かなかろうがお千代が常磐の為に造られたというのはあながち間違いではないのでした。

と、歴史背景は分かりましたが、何せ御本家が殆ど出していないこの二人、この後出て来て性格違ったらどうしようとヒヤヒヤしておりますが、お楽しみ下されば幸いです。



えーいつもでしたらこの後拍手のお返事なのですが、今日はちょっとタイムアップでございます。
お待たせして申し訳ありません。 ソレもそうですが、そろそろ本編の続きを書かなきゃと思っております。うん、あの人がネコミミ付けて待ってますからね。

あー困った。

エイプリルフールにはネタだよね☆
去年までは、他所様のエイプリール企画を眺めているだけだったので、今年は自分なりに頑張ってみたtopページ。フリーソフトのInkscapeというベクター画像を描くソフトで、ちみちみと作りました。
作っていて理解したのは………

だるまるってムズイ。

こーびみょーなバランスで成り立っているのですね、あれは。
うっかりすると単なるメタボ……いえなんでもありません。

ちなみにビットマップ画像はやっぱりフリーのGIMPを使っております。
とってもフリーダムなうざきの作業環境。

フォトショとイラレがなくともこのくらいは出来るようになりました。
でも、欲しいなーAdbe一族。

いきなり始めちゃったウェディングネタはご愛嬌。
色々溜まってるのは分かってるんですけど、でも、ずっと前から、エイプリールフールにやりたかったんだもん。←もん言うな！

このエイプリールフールtopは二三日置いときます。


では、遅くなってスミマセン。拍手お返事参ります。
ポチだけの方、そのポチの向こうにありがとうございます。
レス不要の方、無事にコースを滑れるようになるのにはもう二三日かかりそうです。
そうして、いつも有り難うございます。コメント下さった方。
下からお返事です。お返事は………うそじゃないよ。

それでは。